Сећате ли се система рабата за аутомобилски додатак? Наравно да немате: формални назив и акроним, АУТОМОБИЛА, нису остали изван Белтваи-а. Али вероватно можете да се сетите програма по његовом називу, Цасх ор Цлункерс, стимулативном програму из 2009. који је направљен да привуче све, од произвођача аутомобила преко еколога до власника остарелих гутача гаса – да не помињемо креаторе политике који желе да убризгају куповну моћ у економију на време.
АУТОМОБИЛИ су били изузетно популарни. Ко би могао да одоли програму који је осмишљен да се супротстави економској контракцији након стварања мехура, чак и када је створио повољне цене за купце аутомобила, повећао ефикасност горива и помогао да се очисте издувни гасови америчке флоте аутомобила и лаких камиона од преко 250 милиона? Уз то, још увек је важно знати колико је програм добио за новац пореских обвезника у смислу послова, економске активности и смањења емисија. Нудимо процене које имплицирају да је реклама превазишла предности.
Али ово је, по дефиницији, ретроспектива. Иако нико не предлаже ЦАРС ИИ, овде је неухватљивије питање да ли се из разочаравајућег исхода могу извући шире поуке до програма за хитне случајеве који се нуди усред глобалне кризе.