Лево и десно

Зашто морнари кажу 'лево' и 'десно' за 'лево' и 'десно'?



Лево и десно

Тамо где „лево“ и „десно“ могу довести до забуне, „лево“ и „десно“ су савршено јасни и недвосмислени за поморца.

На мору се хитан случај може догодити у било ком тренутку, тако да је од виталног значаја да се све на броду може јасно идентификовати и брзо описати.





како је направљен Сунчев систем

Која страна брода је десна?

Десни бок је десна страна брода док гледате напред.

Какво је порекло термина за једрење „десни бок“?

Чамци су се развили од једноставних кануа. Како је већина људи дешњак, већина веслача који управља кануима природно се управља са десне стране (гледајући напред) чамца. Како су се кануи развили у већа пловила, управљачко весло је постајало све веће и развило се у весло са широким сечивима, држано вертикално у води и трајно причвршћено за бочну страну чамца помоћу флексибилне везице или уграђеног покретног окретног елемента.



Сви морски бродови поморске северне Европе су имали ово бочно окачено кормило, увек на десној страни. Ово кормило је било познато као „стеорборд“ на англосаксонском, а даље је развијено у средњем веку у познатији апарат фиксиран за крмени стуб. Реч „стеорборд“ је временом еволуирала у „десни бок“ и остала је у енглеском језику да опише било шта десно од средишње линије брода, када се посматра са задње стране.

Шта је прамац брода?

Прамац је део брода који је обично највише напред када се пловило креће – предњи крај.

Шта је крма брода?

Крма је задњи део брода, или највећи део крме.



Која страна брода је лука?

Лука је лева страна брода.

Какво је порекло термина за једрење „лука“?

Док 'десни бок' значи десну страну пловила, лева страна се сада назива 'лево' - иако то није увек био случај.

У староенглеском, израз је био „бӕцборд“ (на модерном немачком Бацкборд и француском баборд). Ово није преживело у средњовековном и каснијем енглеском, када се користио „лаборд“ – термин који је вероватно потекао од „ладдеборд“, што значи „страна за утовар“; бочно кормило („стеорборд“) на десној страни било би подложно оштећењу ако би ишао поред кеја, тако да би рани бродови били утоварени („натоварени“) са левом страном уз кеј.



Међутим, од раног датума, порт се понекад користио уместо „лаборда“, вероватно настао из порта за утовар. Међутим, тек од средине 19. века тај термин је формализован. Према књизи „Тхе Саилор’с Ворд Боок“ адмирала Смита, објављеној 1867, „лева страна брода је по Адмиралитетском наређењу названа лева, а не ларбоард, јер је звук мање погрешан за десни.“

Шта су биле траке на сату на левој и десној страни?

Од елизабетинских времена било је уобичајено да се бродска чета подели на две страже – десну и леву – од којих је једна увек на дужности.

Траке на сату биле су дужине материјала који су се носили око раменог шава морнарског џемпера да би се показало ком сату припадају. Сат на десној страни носио је пруге на десном рамену, а на левом рамену. На плавој одећи пруга је била црвена, на белој одећи је била плава. Траке за сатове су уклоњене око 1895. године, али су настављене да се користе на бродовима за обуку дечака до 1907.