У ретком тренутку у Кумбаји, национални лидери обе стране одлучили су да су потребни проверавање рабата и низ других краткорочних мера како би се спречило успоравање привреде.
Нажалост, али предвидљиво, далеко мање чујемо од Капитол Хила и трага кампање о широј слици и дугорочним изазовима са којима се суочава америчка економија.
Повећана конкуренција земаља попут Кине и Индије, предстојеће пензионисање бејби бумера и веома неједнака расподела бенефиција од недавне експанзије сигнализирају потенцијал за спорији економски раст САД у будућности.
колико је људи отишло у свемир
Ови изазови и наши одговори ће одјекнути широм региона Пугет Соунда.
Овај регион је већ један од највећих америчких економских великана. Према Организацији за економску сарадњу и развој са седиштем у Паризу, метрополитанско подручје Сијетл-Такома-Белви је четврто по продуктивности на свету. А луке Сијетл и Такома заједно чине осму по величини капију за страну робу широм земље.
У тој снази — и снази других метрополских области широм земље — су семе решења.
Попут позива на три Т у дебати о стимулацијама — мере које су благовремене, циљане и привремене — политике за побољшање дугорочних економских перформанси наше нације и решавање њених огромних изазова било би добро да се фокусирају на три И — иновације, интелект и инфраструктуре.
Иновације су одувек служиле покретању економског раста. Овде, компаније Пугет Соунд воде свет у области ваздухопловства, софтвера и малопродаје, развијајући нове идеје и производе који надмашују предности оффсхоринг-а у погледу трошкова рада.
Ипак, као нација, заостали смо за европским конкурентима у иновативним областима новог раста као што је алтернативна енергија, где ниједан од 10 највећих светских произвођача соларних ћелија, и само један од 10 највећих светских произвођача ветротурбина, није америчка компанија .
Интелект — знање и вештине наших људи — се претвара у економски раст повећавајући радни учинак и приходе и стварајући више од првог Ја, иновације.
робови на броду
Ипак, док Сједињене Државе шаљу највећи удео својих младих људи на факултете широм света, наш ранг пада на 16. када мерите ко заправо дипломира. И иако се регион Пугет Соунда може похвалити једном од најобразованијих одраслих популација у земљи, систем за напајање (посебно јавне школе у Сијетлу) губи превише младих људи на путу ка високом образовању.
Инфраструктура подржава дугорочни економски раст на много начина. Висококвалитетна транспортна инфраструктура — путеви, транзит, железница и луке — убрзава кретање робе и људи унутар и преко тржишта.
Ипак, област Сијетла је економски успешна упркос стварним препрекама са којима се суочава на овом фронту. Чак и узимајући у обзир високе перформансе попут аеродрома Сеа-Тац и метроа округа Кинг, све веће гужве наглашавају недостатак увјерљивих планова за кључне коридоре као што су аутопут 520 и вијадукт Аласкан Ваи, као и потребу за обновљеном посвећеношћу жељезничком транзиту.
За част, регион Пугет Соунд, као и друге метрополитенске области широм земље, покушао је самостално да се позабави неким од ових питања.
Али, пошто пут до решавања наших дугорочних изазова пролази кроз области попут Сијетла, његови проблеми захтевају националну пажњу.
колико је удаљен месец од земље у км
На пример, зар савезна влада – кроз директна улагања у научна истраживања и повољан порески третман за корпоративно улагање у истраживање и развој – не би требало да помогне да се иновативни региони попут Пуџет Саунда поставе испред криве у најсавременијим зеленим индустријама?
Да би унапредили интелектуални капацитет наше нације, зар савезна влада не би требало да буде партнер са државама, локалитетима и приватним сектором како би подржала ширење успешних, предузетничких модела урбаног образовања за округе као што је Сијетл?
шта је била лузитанија и шта се са њом догодило
А када је у питању инфраструктура, зар савезна влада не би требало да распореди својих отприлике 50 милијарди долара годишњих трошкова транспорта на паметније начине како би помогла у ублажавању загушења и промовисању одрживости у кључним трговинским коридорима као што је област Сијетл-Такома?
Када превазиђемо стимулативну помаму, хајде да водимо праву дебату о плану за јачање америчког дугорочног економског раста.
Надоградња на предности и суочавање са изазовима, три И у регионима као што је Сијетл, требало би да буде још једна стратегија о којој се лидери у главном граду наше земље могу сложити.
Алан Берубе је директор истраживања Метрополитан Полици Програма на Институту Брукингс у Вашингтону, Д.Ц. Дејвид Џексон је политички аналитичар програма.