То је један од најзлогласнијих бродова свих времена, али шта заправо знамо о РМС-у Титаник ?
Тхе Титаник за које су градитељи тврдили да је „практички непотопив“. Била је то храбра тврдња, али нешто мање храбра од тврдњи о „непотопивости“ које су филмови додали причи.
Био је на лансирању највећи објекат који се икада кретао по води, али није дизајниран да буде најбржи (Цунардов Лузитанија и Мауританија увек ће бити бржи). Приче о капитену који покушава да направи брзински рекорд су без суштине.
Смештај на Титаник био луксузан и простран. У првој класи било је много нових атракција као што су терени за сквош, турско купатило, фискултурна сала, берберница, а такође и први базен на броду. Чак су и јефтиније кабине треће класе биле бољег стандарда од оних на другим бродовима. Ипак, у то време је било луксузнијих и спектакуларнијих бродова.
Тхе Титаник је дизајниран да буде радни коњ великог капацитета на комерцијално уносној, али конкурентној рути.
Олимпиц поринут 20. октобра 1910, стигао у Џероу на расход 13. октобра 1935.
Британниц поринут 26. фебруара 1914, потопљен од мине 21. новембра 1916.
Разлог зашто се титаник често назива „РМС Титаник“ је зато што је РМС скраћеница за Краљевски поштански брод.
На броду је било 20 чамаца за спасавање, који би могли да приме 1178 људи.
У међувремену капацитет од Титаник било 3320 људи.
најудаљенији соларни систем од земље
Тхе Титаник је заиста био моћан брод, али како се мерио са другим великим бродовима свог доба?
7
1523 људи; 815 путника и 688 чланова посаде
31. март 1909: Положено
31. маја 1911: Лансирано
31. марта 1912: Завршено
2. априла 1912: Морска испитивања (Белфаст Лоугх и Ирско море)
12.15, 10. април 1912: Отпловила из Саутемптона на свом првом путовању за Њујорк преко Шербура у Француској и Квинстауна, Ирска
18.35, 10. април 1912: Стигао у Шербур
20.10, 10. април 1912: Испловио из Шербура
11.30, 11. април 1912: Стигао у Куеенстовн
13.30, 11. април 1912: Испловио из Квинстауна
09.00, 14. април 1912: Прво упозорење о леду, примљено од Царониа
23.40, 14. април 1912: Судар са сантом леда
00.45, 15. април 1912: Бежични позив за помоћ, први пренос, коришћењем кода ЦКД. Пренос је промењен у нови код СОС, прва употреба овог кода од стране путничке линије.
02.10, 15. април 1912: Последњи пренос
02.20, 15. април 1912: Титаник је потонуо
04.10, 15. април 1912: Први чамац за спасавање покупио Царпатхиа
како је умро краљ Едвард ИВ
21.25, 18. април 1912: Царпатхиа пристао у Њујорку
1. септембар 1985: Титаник место олупине лоцирано, отприлике 2,5 миље испод Атлантика, од стране заједничке француско-америчке експедиције