Традиционални начини за одређивање положаја брода

Како су бродови знали где се налазе пре него што су поморци могли тачно да очитају своју локацију на истоку/западу?

Важно је запамтити да су поморци путовали океанима вековима пре него што је географска дужина омогућила да се са сигурношћу каже колико су морнари далеко на истоку или западу.

Многа путовања су била на релативно кратким удаљеностима и дуж познатих рута, често прилично близу копна, где би могућност прецизног исцртавања нечије позиције рачунала на мало, али дужа путовања су такође често пролазила без инцидената.

Основе навигације

Морнар треба да зна:

којим је путем ишао њихов брод и којом брзином
одакле је дошао
куда су намеравали да оду
како море и време могу утицати на њих
да ли предстоји нека опасност

Током читавог путовања, официри су надгледали редовна посматрања брзине и курса, бележећи их и касније преносећи информације у писани дневник, заједно са смером ветра и другим напоменама.

Мртав рачун

Ове информације би се могле користити за фиксирање тренутне позиције исцртавањем правца и удаљености пређене од једне тачке до друге, што је поступак познат као „мртво рачунање“. Да би то урадио, поморац је користио сет штампаних табела које су му омогућиле да претвори различите дијагоналне курсеве брода у промене положаја север-југ (разлика географске ширине) и исток-запад (уопштено назван „одлазак“). Географска ширина (колико се налазите на северу или југу) се такође може мерити директно од максималне висине Сунца или полне звезде изнад хоризонта. Додатне информације о локацији могу се добити коришћењем олова и ужета за одређивање дубине воде. Како су европски навигатори кренули на све амбициознија путовања, почели су да траже методе за фиксирање своје позиције без статичних трагова пронађених у близини копна и у плићим морима. Могућност да се фиксирају географска ширина и дужина са одређеним степеном тачности постало је важније.

пип радио станица

Трчање низ географску ширину

Једна од последица немогућности директног мерења географске дужине била је то што су поморци бирали прилично конзервативне руте. Кретање на директан курс носило је стварну опасност да ако пропусте своје одредиште могу бити несигурни којим путем да плове. Уместо тога, уобичајена пракса је била да се добро циља на исток или запад. Када би брод стигао на географску ширину свог одредишта, они би „трчали низ географску ширину“ на западном или источном правцу, уверени да је пред њима копно.

Довољно близу?

Поморци су имали скуп метода које су спајале векове акумулираног поморског знања са инструментима и техникама које су се могле користити за фиксирање положаја и курса брода и безбедно кретање њиме од А до Б и назад. Основна метода је била мртво рачунање, једина рутинска метода одређивања географске дужине до краја осамнаестог века и доминантна дуго након тога. Био је једноставан, користио је јефтине инструменте и радио је довољно добро у већини ситуација. Многа путовања су била на релативно кратким удаљеностима и дуж познатих рута, често прилично близу копна, где би могућност прецизног исцртавања нечије позиције рачунала на мало, али дужа путовања су такође често пролазила без инцидената.

Улаз у Национални поморски музеј је бесплатан, отворен је сваког дана од 10 часова

Планирајте своју посету

Традиционални начини за одређивање положаја брода