Шта се десило са ХМС Еребус и терором?

Последња експедиција сер Џона Франклина у потрази за северозападним пролазом завршила се трагедијом. Како можемо да саставимо последње тренутке посаде од предмета који су остали?





Два брода, ХМС Терор и ХМС Еребус , напустио Енглеску 1845. како би потражио северозападни пролаз - витални морски пут између Атлантског и Тихог океана.



Експедицијом је командовао капетан сер Џон Френклин, искусни поларни истраживач који је већ водио две претходне потраге за северозападним пролазом.



Међутим, његово последње путовање на Арктик завршило би се трагедијом.



Оба брода су изгубљена, а свих 129 људи на броду је погинуло. То је најгора катастрофа у историји британских поларних истраживања.



Покренуте су десетине експедиција да би се пронашло Терор и Еребус . Многи од предмета откривених током ових мисија сада се чувају у Националном поморском музеју, реликти са путовања Џона Франклина на пропаст.



Али шта се заиста догодило посади Терор и Еребус ? Свежи докази о бродоломима откривеним 2014. и 2016. понудили су нови увид, док су романи, ТВ серије и археолошка истраживања покушали да расветле последње тренутке посаде.

Као најновији измишљени рачун Тхе Террор долази на ББЦ, сазнајте више о правој историји Терор и Еребус , и откријте шта нам остављени предмети могу рећи о посади која се никада није вратила кући.



Национални поморски музеј требало би да поново буде отворен од 17. маја. Откријте објекте пронађене из експедиције Еребус и Террор у галерији Полар Ворлдс Посетите Полар Ворлдс Проверите наше планове за поновно отварање

Укратко: прича о Еребу и терору

У мају 1845. два брода, ХМС Еребус и ХМС Терор , отпловио је из Британије у садашњи Нунавут у северној Канади.







Истраживања арктичке обале довела су до великог оптимизма да је проналажење и цртање завршног дела северозападног пролаза – морског пута који повезује Атлантски и Тихи океан – сада на дохват руке.



Истраживач Џон Френклин, који је направио два претходна покушаја да га пронађе, желео је да преузме награду.





По претходним стандардима, Еребус и Терор биле моћне и луксузне, са системима грејања и огромним залихама конзервисане хране. Крајем јула, два брода је видео ловац на китове у Бафиновом заливу, како чекају да се лед очисти у Ланкастер Соунду и да започну своје путовање до Беринговог мореуза.





Био је то последњи пут да је неко од 129 чланова посаде икада виђен жив.



Након две године без добијања икакве комуникације из Френклинове мисије, Адмиралитет је послао групу за потрагу, али безуспешно.





Укупно 39 мисија је послато на Арктик, али тек 1850-их година почели су да се појављују докази о томе шта је задесило мушкарце. Тачне околности њихове смрти остају мистерија до данас.



Зарђали џепни сат илиЏепни хронометар са Френклинове последње експедиције Сазнајте више о овом објекту

Какав је био живот на броду Еребус и терор?

Мушкарци на бродовима Френклинове експедиције суочили су се са тешким условима - на екстремној хладноћи, чак и скидање балаклаве могло би да поцепа кожу и браду са браде. Екипе су се стога припремиле најбоље што су могле.







Кустос Клер Вориор обједињује искуства Франклинових људи:



Кратак одговор је, не знамо какав је живот заиста био. Још немамо ниједан од дневника или дневника који би били написани на броду.



Али имамо много доказа из других извора о томе кроз шта су људи можда прошли. Користећи ово, можемо се приближити колико год је то могуће разумевању о чему се ради Еребус и Терор можда видео и осетио.



Експедиције су кренуле у пролеће, да би што даље стигле пре зиме, када је њихов напредак био заустављен.



Непознате дивље животиње могу се уочити, као што су нарвали (који су се звали „морски једнорози“) и прскање ботаничког живота, укључујући живописно жути мак.



Арктик је могао бити место ледене магле и узбурканог мора, а посаде експедиције су понекад биле препуштене на милост и немилост огромном притиску морског леда и непредвидивом понашању санти леда. Такође је, с времена на време, било невероватно лепо, са блиставим бојама и блиставим небом.

Френклинов брод био је заробљен у леду у забаченој и пустој области, коју су Инуити ретко посећивали, називајући га Тунуник, „задњи део света“. Нису се могли ослонити на локално становништво за месо, одећу и уље, као што су то имале друге експедиције. Али имали су довољно залиха за око три године, а британске експедиције су биле искусне у презимљавању на Арктику...

Клер Вориор, виши кустос изложби

„Зној се претвара у лед“ – изазови поларног истраживања

Температуре напољу би могле пада на -48°Ц преко ноћи, -35°Ц дању . Услови на броду нису нужно били много топлији: претходне експедиције су известиле да су официри седели у својим капутима испод палубе на ниским температурама. Али Френклинови бродови су били опремљени системом грејања који је можда учинио живот мало пријатнијим.







Слика План брода који приказује детаљне цртеже ХМС Террор

Мушкарци су вероватно били прегледани сваке недеље за знаци скорбута .



Болне десни биле су рани знак, али скорбут може значити да се старе ране поново отварају, зуби попуштају и кожа лако има модрице.





на броду

Експедиције су биле снабдевене сок од лимуна или лимете да то спречи , али то је био стални проблем на поларним експедицијама, јер свеже воће и поврће није било доступно. Инуити су јели своје месо сирово, што је обезбедило да добију довољно витамина Ц.





Сазнајте више о овом објекту

Извођење магнетних и метеоролошких посматрања било би кључни део научног посла експедиције, али људи су то морали да раде пажљиво. Постављање хладних металних инструмената до ока би могло проузроковати оштећење или чак уклањање коже , а мушкарци су морали да задрже дах како би спречили стварање кондензације на стакленим деловима.



Вучење саоница би такође могло бити тешко, ако су људи истраживали даље од брода. Чак и када су спољашње температуре -50°Ц, јако се знојите; када престанеш, зној може да се претвори у лед у вашем доњем вешу .





Промрзлине могу створити пликове на прстима, чинећи кожу невероватно нежном, а оштећење прстију је уобичајено. Кожа постаје веома хладна и болна, пре него што поцрвени, затим утрну и бледи како се ткиво смрзава. Ако се доток крви изгуби, може доћи до гангрене - ткиво је мртво . Ампутација може бити потребна ако се то догоди. Ране се могу формирати када се, на пример, лед формира испод браде након цурења из носа.



Скидање балаклаве са конзерве ишчупати кожу и браду са браде у екстремној хладноћи.



хипотермија је увек нешто чега треба бити свестан на оваквим температурама. Посебно је важно да се не поквасите. Људи ће неконтролисано дрхтати, постати „поспани“ и нејасно говорити, добити амнезију и бити збуњени, а срце им се успорава. Тада се могу онесвестити.

Плава застава са мотомПлан брода ХМС Террор Сазнајте више о овом објекту

Краве, овце и мајмун - животиње на броду Еребус и Террор

Бродови су почели са говедом, овцама, свињама и кокошима који су се јели у раним фазама.





Три кућна љубимца на броду Еребус били су мајмун којег је леди Френклин представила броду, стари њуфаундлендски пас по имену Нептун и мачка. Мајмун је био забаван, али досадан лопов, Нептун је био веома популаран међу посадом, а мачка је била потребна за хватање пацова.



Док су маринци и официри имали своје одаје, посада није имала фиксна кревета. Окачили су своје висеће мреже са греда на палуби на отвореном простору испред главног јарбола.



На бродове је испоручено укупно 7.088 фунти дувана за жвакање или пушење у лулама.



Средином зиме температура напољу би пала испод минус 40 степени и жива у термометрима би се учврстила. Брод је био натоварен са 2.700 фунти свећа да би обезбедио светлост током дугих мрачних зимских месеци.



Како се припремате за експедицију на Арктик?



„Они су исковали последње везе са својим животима“: људи сер Џона Френклина умиру поред свог чамца током експедиције Северозападним пролазом Сазнајте више о овом раду

Шта се десило са Еребусом и терором?

Франклинова два поморска брода пловила су Велингтонским каналом пре него што су скренула на југ према острву Бичи, где ће провести зиму. У пролеће су пловили на југ низ Пил Соунд, али су, код најсеверније тачке острва Кинг Вилијам, били заробљени током леденог тока низ канал Меклинток.





У пролеће 1847, група из експедиције је путовала преко леда до Поинт Вицторија на обали и депоновала писани запис о свом напретку.





Претпоставља се да су стигли до рта Хершел на јужној обали острва, попуњавајући неистражени део северозападног пролаза. Сер Џон Френклин је умро у јуну те године.





Још увек заробљен у леду, Еребус и Терор одлутали на југ све док капетан Крозије није наредио њихово напуштање у априлу 1848. Ослабљени глађу и скорбутом, 105 преживелих мушкараца кренуло је на југ ка Великој рибљој реци. Већина је погинула у маршу дуж западне обале острва Кинг Вилијам.



Белешка Победничке тачке

1859. откривен је једини папир који је открио било шта о томе шта се догодило. Често је познат као Победнички поен Ноте.









На маргинама овог стандардног формулара Адмиралитета налазила се руком писана порука у којој се наводи да су бродови напуштени 22. априла 1848. године, пошто су заглављени у леду од 12. септембра 1846. године.







105 официра и посаде под командом капетана Ф. Р. М. Крозијеа отпутовало је пешке ка Бак реки (или Баковој рибљи реки како се тада звала). У белешци је потврђено да је Џон Френклин умро 11. јуна 1847.



Сазнајте више о напомени Вицтори Поинт





Потрага за Еребусом и терор

Две године након последњег контакта са експедицијом Френклина, покренута је прва у низу експедиција да их пронађе – или да открије шта се догодило Еребус и Терор .







Губитак сер Џона Френклина, британског хероја, заокупио је машту јавности. Између 1847. и 1880. године, преко 30 експедиција у потрази отисло је на Арктик у нади да ће открити судбину експедиције.



Излупана и промењена правоугаона лименка која се користи за чување хране

Застава санкања коју је направила леди Џејн Френклин за једну од експедиција задужених за потрагу за посадом Френклин



Трагови Френклиновог првог зимског кампа на острву Бичи пронађени су 1850. године, али његов напредак и судбина остали су мистерија.





Подстакнут од стране Франклинове удовице леди Џејн Френклин, Парламента, па чак и британске штампе, како је забринутост јавности расла, Адмиралитет је слао експедиције копном и морем.





Међутим, до 1850. још увек није било трагова о судбини посаде. Британска влада је, после много критика, понудила значајне награде од 20.000 фунти свим странкама које су могле да обезбеде вести.



следећи пун месец значење

Током наредних 30 година, вести и реликвије, као што су лименке, наочаре за снег и прибор за јело, враћали су се назад у Британију. Заједно, ови објекти су говорили о томе шта се догодило: смрти целе посаде услед комбинације фактора укључујући скорбут и глад.

Слика

Канибализам, лудило и тровање - шта се заиста догодило посади Еребуса и Терор?

Године 1854, др Џон Реј је донео Инуитске приче да је експедиција нестала негде западно од реке Бацк.

Чинило се да су неки од мушкараца прибегли канибализму, јер су многа тела била унакажена, а делови тела пронађени у лонцима за кување.

Сазнајте више о овом објекту

Године 1981, више од 100 година након што се последња експедиција у потрагу вратила кући, форензички антрополог др Овен Бити вратио се судбини посаде као део пројекта форензичке антропологије Франклинове експедиције (ФЕФАП) 1845–48.

Реликвије и људски остаци, које су ранији трагачи превидели, сакупљени су са места на острву Краљ Вилијам.



Људски остаци су анализирани коришћењем савремених форензичких техника у покушају да се утврди шта је могло да изазове смрт посаде и да се идентификује посмртни остаци којих чланова посаде су пронађени.



Кроз Беатијево истраживање откривено је да је количина олова у костима неких мушкараца била експоненцијално висока, што је довело до теорије да је тровање оловом можда био један од фактора који су допринели пропасти експедиције.

Велика правоугаона празна конзерва испоручена експедицији Франклин Нортхвест Пассаге 1845 (ААА2033, Национални поморски музеј)



Током каснијих истраживања на острву Бичи, Бити и специјализовани тим су ексхумирали и извршили аутопсију три изузетно добро очувана члана посаде који су умрли и сахрањени током прве зиме експедиције на Арктику.

Испитивање ткива сакупљених са тела мушкараца поново је потврдило Беатијеву ранију теорију да је тровање оловом један од фактора који су довели до уништења експедиције.

Беаттие је даље претпоставио да је конзервирана храна експедиције, слављена као врхунска технологија и залиха у изобиљу, била контаминирана оловним лемом који се користи за заптивање лименки и да је највјероватнији кривац.

Ронилац извлачи декантер из олупине ХМС Еребус (Паркови Канада)

Откривање олупина Еребуса и Терор

2014. и 2016. олупине ХМС-а Еребус и Терор су коначно откривени, бацајући ново светло на судбину Френклинове последње експедиције о којој се много расправљало.





Даља урона која су спровели подводни археолози из Паркс Цанада у сарадњи са Инуит Херитаге Труст-ом открила су још фасцинантније налазе.



Шта нам ова нова открића из дубине могу рећи о судбини Франклинове експедиције?



Сазнајте више о претрази



Сазнајте више о откривеним објектима



Посетите Полар Ворлдс у Националном поморском музеју и погледајте артефакте и реликвије из Франклинове експедиције Сазнајте више Испланирајте посету Националном поморском музеју

Схоп Експедиција Еребус и терор сер Џона Франклина – изгубљено и нађено £18,99 Сер Џон Френклин је кренуо са ХМС Еребус и ХМС Террор 1845. на путовање да пронађе северозападни пролаз. Бродови су нестали на Арктику и никада више нису виђени све док њихове олупине нису откривене 2014. и 2016. Купи одмах Схоп Тхе Террор Дена Симонса £10,99 Тхе Террор Дана Симмонса заснован је на истинитим догађајима у вези са бродовима Њеног Британског Величанства Террор и Еребус, а сада је задивљујућа серија од 10 делова АМЦ Оригиналне ТВ серије Сер Ридлија Скота... Купи одмах Схоп Еребус: Прича о броду Мајкла Пејлина 9,99 фунти У раним годинама владавине краљице Викторије, ХМС Еребус је предузео две од најамбициознијих поморских експедиција свих времена... Купи одмах